آشنایی با انواع فولاد مورد استفاده در رینگ بیرینگ ها (قسمت اول)

فولاد بلبرینگ

انواع بیرینگ

با توجه به نیاز به حفظ دقت مناسب در عملکرد اجزاء مختلف بیرینگ ها و این حقیقت که سطح تماس المان های غلتشی و مسیرهای ساچمه رو به طور مکرر تحت تنش های سنگین قرار می گیرد، انتخاب مصالح مناسب برای اجزاء مختلف بیرینگ ضروری است. مسیرهای ساچمه رو و غلتک های بیرینگ های غلتشی باید از موادی ساخته شوند که سختی بالایی داشته و نسبت به خستگی ناشی از تماس غلتشی و سایش، مقاومت بالایی از خود نشان دهند؛ همچنین از ثبات ابعادی خوبی برخوردار باشند. رایج ترین علت بروز خستگی در بیرینگ ها، وجود ناخالصی های غیر فلزی در داخل فولاد است. این ناخالصی ها شامل اکسیدهای سخت می باشند که می توانند موجب ایجاد ترک های خستگی شوند. بنابراین در ساخت رینگ بیرینگ های غلتشی، باید فولاد تمیز با کمترین میزان ناخالصی های غیرفلزی مورد استفاده قرار گیرد.

قصد داریم تا در این پست و پست های بعدی، شما را با برخی از انواع فولاد مورد استفاده در بیرینگ های غلتشی آشنا کنیم. البته اشاره به این نکته ضروری است که در بیرینگ های خاص تولید شده توسط کارخانجات معتبر بیرینگ، از فولادهای ویژه ای با عملیات حرارتی خاص استفاده می شود که اطلاعات آن ها به عنوان اسرار داخلی شرکت ها به شمار آمده و منتشر نمی گردد. اطلاعات ارائه شده در این مجموعه پست ها مربوط به بیرینگ های عادی شرکت NTN می باشد، که البته در بسیاری از موارد، متریال انتخاب شده توسط کارخانجات معتبر خصوصاً برای بیرینگ های عادی مشابه است. ادامه مطلب

آشنایی با نقش قفسه و کارکرد آن در بیرینگ های غلتشی

قفسه بلبرینگ

قفسه بیرینگ

یکی از اجزاء بیرینگ های غلتشی که در ساختمان اغلب این بیرینگ ها وجود دارد، قفسه یا نگه دارنده است. به طور معمول بیرینگ ها دارای قفسه های فولادی، قفسه های برنجی، قفسه های پلیمری می باشند و در برخی موارد نیز بر حسب نیاز، از قفسه های متفرقه از قبیل قفسه های آلومینیومی، قفسه های چدنی و … استفاده می گردد.

قفسه های ببیرینگ ها از مواد مختلف و در طرح های متفاوتی ساخته می شوند. شکل زیر برخی از طرح های قفسه ها را نشان می دهد. ادامه مطلب

حل مشکل خرابی مکرر اسپیندل بیرینگ ها

اسپیندل بیرینگ

حل مشکل خرابی مکرر اسپیندل بیرینگ ها

پس از این که اسپیندل بیرینگ های ماشین ابزارهای یک شرکت معتبر صنعت خودروسازی، برای مدتی به طور مکرر در بازه های دو هفته یک بار، دچار خرابی شدند، این شرکت از NSK درخواست نمود تا مطالعه جامعی برای یافتن علت این مشکل انجام دهد. ادامه مطلب

آشنایی با انواع قفسه های فولادی بیرینگ ها

قفسه فولادی

انواع قفسه های فولادی بیرینگ ها

قفسه های فولادی رایج ترین نوع قفسه در بیرینگ های غلتشی می باشند. این قفسه ها شامل سه گروه اصلی قفسه های ساخته شده از ورق فولادی، قفسه های فولادی ماشین کاری شده و قفسه های فولادی پینی شکل می باشند.

قفسه های ساخته شده از ورق فولادی دارای ویژگی های زیر می باشند: ادامه مطلب

معرفی توپی چرخ شامل موتور و گیربکس مستقل برای هر چرخ

توپی NSK

توپی چرخ شامل موتور و گیربکس

استفاده از موتور تعبیه شده در چرخ خودروها به عنوان یکی از گزینه های اصلی در توسعه صنعت خودروسازی به شمار می رود. این تکنولوژی موجب ارتقاء امنیت و آسایش خودرو و کاهش میزان مصرف انرژی می گردد. یکی از مشکلات پیش روی این موتورها، ابعاد نسبتاً بزرگ آن ها است. شرکت NSK به تازگی توپی چرخ جدیدی را معرفی کرده که با وجود حجم کم، موتور و جعبه دنده را نیز مستقلا برای هر چرخ درون خود جای داده است. ویدئوی حاضر به معرفی این توپی­های چرخ موتوردار پرداخته و اجزاء و نحوه عملکرد آن ها را نشان می دهد. ادامه مطلب

یونیت بیرینگ های مخروطی ویژه توپی چرخ خودرو

بلبرینگ چرخ

یونیت بیرینگ های مخروطی ویژه توپی چرخ خودرو

معمولاً از بلبرینگ های تماس زاویه ای یا رولربیرینگ های مخروطی در توپی چرخ وسایل نقلیه استفاده می گردد که در وسایل نقلیه نسبتاً بزرگ، استفاده از رولربیرینگ های مخروطی به دلیل توانایی تحمل بار بیشتر و عمر کاری طولانی تر آن ها رایج تر است.

از طرفی دشواری های فنی تولید بیرینگ های مخروطی ویژه توپی چرخ به صورت یکپارچه موجب شده که در اغلب موارد، هم کارخانجات تولیدکننده خودرو و هم مکانیک های خودرو، اقدام به مونتاژ این قطعات به کمک پرس نمایند که این امر موجب بالا رفتن احتمال وقوع خرابی های مختلف و یا بروز صدای نامناسب در هنگام چرخش بیرینگ می شود. ادامه مطلب

کاهش هزینه های نگهداری نیروگاه CHP با بیرینگ های NSK

NSK DDU

بیرینگ NSK با نشت بند DDU

بیش از یک سال پیش، یک نیروگاه CHP در کشور رومانی که به طور مکرر با خرابی پمپ های گریز از مرکز خود در بخش بازگردش آب مواجه بود، درخواست خود مبنی بر انجام پژوهشی در این خصوص را با شرکت NSK مطرح نمود. این نیروگاه هر سه ماه یک بار با خرابی پمپ های گریز از مرکز خود مواجه بود و با توجه به وجود ۳۰ پمپ در این سایت، هزینه های زیادی برای تعویض بیرینگ های آسیب دیده، روانکاری مجدد بیرینگ ها و نگهداری از آن ها صرف می شد. هنگامی که هزینه ناشی از ایجاد وقفه در عملکرد نیروگاه هم به این موارد اضافه گردید، نیاز به استفاده از یک استراتژی جدید محرز شد. نتایج مطالعات NSK نشان داد که روانکاری ضعیف بیرینگ های پمپ، منبع ایجاد این خرابی ها بوده و دلیل روانکاری ضعیف این بیرینگ ها هم وضعیت نامناسب نشت بندهای آن ها و نشت روانکار به خارج از بیرینگ بوده است. ادامه مطلب

بیرینگ های سری STF ساخت شرکت NSK

 

بلبرینگ NSK

بیرینگ STF ساخت شرکت NSK

در پست قبلی در خصوص مشارکت NSK در نمایشگاه انرژی بادی ۲۰۱۸ صحبت کردیم و به نقش بیرینگ های سری Super-TF و یا به اختصار STF در بهبود عملکرد توربین های بادی پرداختیم.

ویدئوی حاضر، ضمن اشاره به مطالعات صورت گرفته در آزمایشگاه های تحقیق و توسعه محصول شرکت NSK، به معرفی بیشتر بیرینگ های STF پرداخته و عملکرد آن ها را در شرایط روانکاری معمولی و روانکاری در شرایط آلوده با عملکرد بیرینگ های معمولی مقایسه می کند. ادامه مطلب

مشارکت NSK در نمایشگاه انرژی بادی ۲۰۱۸

قطعات توربین بادی

توربین های بادی

به تازگی شرکت NSK اعلام نموده که در ششمین کنفرانس و نمایشگاه بین المللی انرژی بادی که از تاریخ ۲۸ فوریه لغایت ۲ مارچ ۲۰۱۸ در مرکز نمایشگاهی بزرگ توکیو برگزار می گردد، شرکت خواهد داشت. این نمایشگاه، یکی از هشت نمایشگاهی است که در سال ۲۰۱۸ به مناسبت هفته انرژی های هوشمند در محل نمایشگاه بزرگ توکیو برگزار خواهند شد. این نمایشگاه ها در مجموع شامل جدیدترین تکنولوژی ها در حوزه انرژی های تجدیدپذیر، فناوری باطری ها و سایر سیستم های نوین انرژی خواهند بود. شرکت کنندگان در نمایشگاه انرژی بادی ۲۰۱۸، به ارائه تکنولوژی ها و قطعات جدید، راهکارهای مرتبط و ایده های نگهداری نوین در حوزه توربین های بادی و سایر ماشین آلات مرتبط با صنعت انرژی بادی می پردازند. ادامه مطلب

آشنایی با بلبرینگ های تماس زاویه ای کف گرد فوق دقیق شرکت NSK

بلبرینگ اسپیندل

بلبرینگ های فوق دقیق NSK

بلبرینگ های تماس زاویه ای کف گرد فوق دقیق شرکت NSK علاوه بر داشتن ویژگی های عمومی بلبرینگ های تماس زاویه ای، دارای دقت بسیار بالا بوده و به گونه ای طراحی شده اند که نیروهای محوری بزرگ تر را به طور مناسب تحمل نمایند. این بلبرینگ ها در دو نوع BAR با زاویه تماس ̊  ۳۰ و BTR با زاویه تماس ̊  ۴۰ تولید می شوند و اغلب دارای قفسه های پلی آمیدی می باشند. جداول زیر مشخصات ابعادی این بیرینگ ها را نشان می دهند. ادامه مطلب