معرفی یک ابزار جدید پایش وضعیت ماشین‌آلات دوار توسط شرکت ABB

سنسور هوشمند ABB
سنسور هوشمند ABB

شرکت ABB یک سنسور هوشمند معرفی نموده است که به نظر می‌رسد که در پایش وضعیت ماشین‌آلات دوار در شرایط کاری سخت و دور از دسترس، عملکرد مناسبی داشته باشد. طبق اعلام این شرکت، در حال حاضر هدف‌گذاری اصلی در طراحی و تولید این محصول، رفع مشکلات صنایع شیمیایی و نفت و گاز است. اما این شرکت در نظر دارد تا در آینده، عملکرد این محصول را گسترش دهد تا از آن برای رفع مشکلات سایر صنایع نیز استفاده گردد.

ادامه مطلب

عبور جریان الکتریکی، خطری برای بیرینگ‌های ژنراتورهای توربین‌های بادی

توربین‌های بادی
توربین‌های بادی

بیرینگ‌های به‌کاررفته در ژنراتورهای توربین‌های بادی به طور فزاینده‌ای در معرض عبور جریان‌های الکتریکی فرکانس‌بالا قرار می‌گیرند که این امر ممکن است منجر به تخریب این بیرینگ‌ها در اثر وقوع پدیده خوردگی الکتریکی گردد. طی سال‌های اخیر تعداد گزارش‌های خرابی‌ بیرینگ ناشی از این نوع آسیب، افزایش یافته است.

ادامه مطلب

نگاهی به چالش‌های استفاده از بیرینگ‌های غلتشی در خودروهای الکتریکی

خودروهای الکتریکی
خودروهای الکتریکی

طی سال های اخیر، تولید ماشین‌های الکتریکی نسبت به گذشته رونق بیشتری گرفته و به نظر می‌رسد که این روند در آینده نیز ادامه یابد. اما برای جایگزینی کامل خودروهای بنزینی با ماشین‌های الکتریکی، باید عملکرد این ماشین‌ها از نقطه نظرهای مختلف ارتقاء یابد. این بهبود عملکرد، در گرو غلبه بر چالش‌های جدیدی است که در طراحی و تولید اجزاء مختلف این ماشین‌ها با آن مواجهیم. یکی از مهم‌ترین این اجزاء، بیرینگ‌های غلتشی هستند. استفاده از بیرینگ‌های غلتشی در خودروها همواره با چالش‌هایی همراه بوده است. ولی استفاده از آن‌ها در ماشین‌های الکتریکی، مهندسین را با چالش‌های مضاعفی روبه‌رو کرده که در این پست، به برخی از آن ها اشاره می‌کنیم.

ادامه مطلب

رولربیرینگ‌های جدید ویژه دستگاه‌های نورد ساخت NSK

رولبرینگ NSK
رولربیرینگ‌های جدید دستگاه‌های نورد ساخت NSK

بیرینگ‌های به کار رفته در دستگاه‌های نورد، شرایط کاری دشواری را تجربه می‌کنند. که شامل تحمل بارهای سنگین و کارکردن در دما و سرعت‌های بالا است. همچنین این بیرینگ ها در معرض تماس دائمی با اسپری‌های آب و ذرات فلزی قرار دارند. مجموعه مواردی که ذکر شد، باعث شده که این بیرینگ‌ها در معرض خرابی زودهنگام قرار بگیرند. این خرابی زودهنگام، معمولاً در اثر خستگی و در قالب پدیده Flaking بروز می‌کند.

ادامه مطلب

استفاده مترو بارسلون از ابزارهای پایش وضعیت SKF

دستگاه پایش وضعیت
دستگاه پایش وضعیت SKF

بیش از یک قرن است که مردم شهر بارسلون از مترو برای حمل‌ونقل شهری استفاده می‌کنند. امروزه در ساعات پرتردد روز، تا ۱۵۰ ترن مشغول حمل و نقل مسافران می‌باشند. مشابه بسیاری از سیستم‌های حمل و نقل عمومی در سراسر جهان، مترو شهر بارسلون هم با افزایش روزافزون تقاضا مواجه است؛ به طوری که در سال ۲۰۱۸ میلادی، تعداد مسافران این مترو به ۵/۴۰۷ میلیون نفر- سفر رسیده است که نسبت به سال پیش از آن، افزایش ۱/۱۷ میلیون نفری (۴/۴%) را نشان می‌دهد و بیش از مقداری است که قبلاً برای سال ۲۰۲۰ پیش بینی شده بود.

ادامه مطلب

بیرینگ‌های مغناطیسی (قسمت چهارم بیرینگ‌های دستگاه سی‌تی اسکن)

سی تی اسکن
دستگاه سی تی اسکن

در پست قبلی در خصوص نحوه استفاده از بیرینگ‌های هوایی به منظور معلق نگه‌داشتن بخش چرخان دستگاه سی‌تی اسکن و افزایش امکان چرخش با سرعت‌های بالا و حذف بخش قابل توجهی از صدای کارکرد بیرینگ، توضیحاتی ارائه گردید. یکی دیگر از راهکارهای جدید برای غلبه بر چالش‌های استفاده از بیرینگ در دستگاه‌های سی‌تی اسکن، استفاده از بیرینگ‌های مغناطیسی است که عملکرد آن‌ها از نظر ظاهری شبیه به بیرینگ‌های هوایی است (هر دو،  قسمت چرخان را به صورت معلق نگه می‌دارند)؛ ولی از نظر مکانیزم عملکردی، اساساً متفاوت هستند.

در بیرینگ‌های مغناطیسی از نیروی مغناطیسی به منظور معلق نگه‌داشتن بخش چرخان دستگاه استفاده می‌شود. از این نوع بیرینگ‌ها پیش از این در صنایع نفت و گاز و حمل و نقل ریلی استفاده شده و نتایج مطلوبی را در پی داشته است.

ادامه مطلب

بیرینگ‌های دستگاه سی‌تی اسکن (قسمت دوم: کاهش میزان صدا)

بلبرینگ دارای 4 نقطه تماس
نمونه‌ای از یک بلبرینگ دارای ۴ نقطه تماس

همان طور که در پست قبلی اشاره شد، بیرینگ‌های مورد استفاده در دستگاه‌های سی‌تی اسکن باید دارای دو ویژگی مهم باشند. یکی امکان چرخش با سرعت‌های نسبتاً بالا (با توجه به ابعاد بیرینگ) و دیگری صدای کارکرد پایین.

معمولاً برای دستگاه‌های سی‌تی اسکن با محدوده سرعت کم تا متوسط از بلبرینگ‌های دارای ۴ نقطه تماس بسیار نازک و برای دستگاه‌های سی‌تی اسکن با محدوده سرعت متوسط به بالا از بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای دوردیفه استفاده می‌گردد.

ادامه مطلب

۱۰۰ سالگی رولربیرینگ‌های کروی (بشکه‌ای)

در سال ۱۹۱۹ میلادی، یکی از مهندسان شرکت SKF به نام Arvid Palmgren طرحی برای تولید یک بیرینگ غلتشی جدید ارائه داد. پیش‌تر و در سال ۱۹۰۷ میلادی، شرکت SKF با ارائه طرح بلبرینگ‌های چندردیفه خودتنظیم توسط Sven Gustaf Wingqvist شروع به کار کرده بود. بلبرینگ‌های خودتنظیم دارای این ویژگی ارزشمند هستند که در کنار تحمل بارهای شعاعی و محوری، ناترازی زاویه‌ای شفت نسبت به محفظه بیرینگ را نیز تحمل می‌کنند. البته یکی از مشکلات آن‌ها عدم تحمل بارهای شعاعی سنگین است که استفاده از آن‌ها را در صنایع سنگین محدود می‌نماید.

ادامه مطلب

تایم لپسی جالب از مراحل تعویض بیرینگ‌های توربین بادی

توربین بادی
تعویض بیرینگ‌های توربین بادی

ویدئوی حاضر، تایم لپسی بسیار جالب از مراحل تعویض بیرینگ‌های یک توربین بادی را نشان می‌دهد. پیشنهاد می‌کنیم که مشاهده آن را از دست ندهید.

ادامه مطلب

معرفی روغن تماماً مصنوعی بر پایه PAO

کوبر
روانکارهای شرکت کلوبر

شرکت Klϋber Lubrication که یکی از تولیدکنندگان مطرح جهانی در حوزه روانکارهای تخصصی می‌باشد، اخیراً از روانکار جدید خود با نام Klübersynth GE 4 80 W 140 که یک روغن تماماً مصنوعی بر پایه PAO) polyalphaolefin) با پایداری و محافظت بالا (حتی تحت بارهای ضربه‌ای) می‌باشد، رونمایی نموده است.

ادامه مطلب